Видео о промывке радиатора

Промывка Радиатора Печки

Опубликовано 2 Сентября 2016

Что делать, если печка в салоне автомобиля, дует холодным воздухом?!

А скажите пожалуйста, вода заливается дистилированая или из под крана?

Класс! Не снимая радиатора! Нужно взять на вооружение!

Большое спасибо за видео,у меня всё плучилось.Печка дует отлично. 

видео полезное, вот только говнище, которое из системы слили, под ноги себе же выливать не стоило, чтоб твои дети в таком песке играли

У мене було все набагато простіше. Також взагалі не гріла пічка, перевірив рукою шланги які підходять до пічки, і вихідний був ледь теплий. Думав як, потрібно все розбирати, промивати, кип’ятити . Я просто взяв шланг яким поливаю чи мию машину, і просто втикнув в пічку напряму, подав воду і з пічки пару капель води капнуло (( я втикнув з другого боку і з пічки всяка грязь почала вилітати, так промив туди сюди пару разів і пічка гріє краще як з заводу )).

надобыло насос в систему делать и через него гонять такое говнище бутылками неотмыть точно вот наподобе так Промывка Радиатора Печки.avi

привет. нормальный способ. но можно было проще. засыпать лимонку в расширительный бачек. и получаем полную промывку двигателя. 

Нужно просто изначально заливать хороший антифриз, а не тосол и воду

я думаю, что знаю чем заняться в эти выходные ))) Супер способ! самое главное простой.

Спасибо..на БМВ М50 Е34 попробовал получилась. В машине тепло..

Ни какие антитечи в систему лучше не заливать-ПРОБЛЕМЫ ДОБАВЯТСЯ))))) Была похожая ситуация,но промывка не помогала.Пришлось разбирать торпеду и доставать блок отопителя и шамполить радиатор.Из 38 трубок 12 были забиты наглухо и было много накипи.Результат-АФРИКА.Кому интересно .вот моя тема на дроме http://forums.drom.ru/honda-cr-v/t1152015869.html Ни капельки не жалею о проделанной работе,надо было сделать раньше и не мёрзнуть)))).

можно делать проще, залить супердрайв для промывки системы охлаждения, и тоже все отлично, на всех машинах своих использую его.

Доброго времени суток вам! У меня тоже не дует теплым воздухом печка. Если заглянуть в расширительный бочек и если снять патрубки ведущие к печки или к самому радиатору, то можно увидеть то, что они покрыты слоем "ржавчины". Да любой патрубок системы. Цветом очень похоже на ржавчину. Мой знакомый механик помог БЕЗВРЕДНО *(для системы) промыть систему охлаждения на выходных. Мы просто промывали раза два водой и сливали. И в конце залили заново антифриза. Он говорит, что если промывать сейчас мне полностью систему с каким то вспомогательным веществом ("промывалкой" какой то), то вся ржавчина эта отойдет от стенок и могут появиться течи в системе. Она перестанет быть герметичной. Прокладка ГБЦ может тоже начать пропускать. Так как эта ржавчина и весь налет не дает системе потерять свою герметичность. Этот метод не помог решить проблему с обогревом печки. Это всё правда что он говорит?

Что такое промывка теплообменника газового котла

Основной бич отопительных котлов – накипь образующаяся на теплообменнике, очистку и промывку которого приходится периодически делать. С увеличением слоя снижается КПД котла. Чтобы повысить производительность, приходится увеличивать мощность. При этом повышается расход топлива и ускоряется износ агрегата.

Слой накипи мешает полноценному охлаждению теплообменника. В один прекрасный момент агрегат выйдет из строя, либо сгорит от перегрузки циркуляционный насос. Как осуществляется промывка теплообменника газового котла, какими средствами можно воспользоваться?

Регулярность профилактики

Сигнал для пользователя, что котел пора чистить – снижение теплоотдачи, увеличение расхода газа (от чего зависит расход газа в газовых котлах отопления). Но до этого лучше не доводить: чем толще слой загрязнений, тем сложнее будет с ним справиться самостоятельно, а чистка силами профессионалов влетит в копеечку.

В штатных условиях чистка теплообменника двухконтурного котла своими руками осуществляется раз в два года (что такое двухконтурные газовые котлы для отопления частного дома). Если вода жесткая – чаще. Особое внимание уделяется вторичному теплообменнику, через который проходит жесткая водопроводная вода.

Второе обязательное действие – удаление сажи, которая осаждается на внешней поверхности корпуса теплообменника. Здесь нет жестких рекомендаций насчет периодичности очистки – количество сажи зависит от качества используемого газа, от эффективности фильтров на подаче, от конструктивных особенностей котла и т.д.

Необходимость очистки можно определить визуально, либо выполнять эту работу заодно с внутренней промывкой. Большие скопления накипи и сажи в совокупности могут понизить теплоэффективность котла вдвое.

Если вместо воды в отопительном контуре используется антифриз, регулярность чистки зависит от его марки: в некоторые незамерзающие жидкости добавляют химические компоненты, противодействующие скоплению налета.

В любом случае раз в два года нужно осуществлять промывку, а также следить за сроком годности антифриза.

Как почистить теплообменник двухконтурного котла и как часто это нужно делать, указано в инструкции к модели. Но эти рекомендации обычно рассчитаны на идеальные условия эксплуатации (состав воды и др.), которых в реальной жизни обычно не бывает.

Способы очистки

Как промыть теплообменник двухконтурного котла в домашних условиях? В одних случаях разборка агрегата обязательна, а других можно обойтись без нее. Цель демонтажа – обеспечить доступ к нагревательному элементу. При чистке с разборкой можно обойтись минимальными затратами, но это вариант длительный и трудоемкий.

Иногда выполняется частичная разборка – например, для очистки от сажи жаротрубного теплообменника напольного котла. Сам теплообменник в домашних условиях демонтировать не получится, освобождают доступ к нему: снимают горелку и крышку с отводящим патрубком дымохода.

Как снять теплообменник с газового котла настенного? Сначала обесточивают электрический блок, перекрывают водопровод, сливают воду из обоих контуров и расширительного бачка. После этого демонтируют теплообменник.

Как очистить теплообменник газового котла от накипи своими руками? При небольшом количестве налета внутри можно обойтись ручной промывкой с использованием раствора лимонной кислоты.

При толстом слое накипи потребуется промывочная установка, которая обеспечит циркуляцию моющего средства на несколько часов. Для этой цели подойдет 10-литровый бачок с насосом (можно использовать циркуляционный насос из контура). Два шланга от насоса подсоединяются к двум патрубкам теплообменника.

Различают три способа чистки:

В первом случае для удаления налета можно использовать щетку, скребок, пылесос. Детали теплообменника заранее замачивают в растворах чистящих средств.

При химической обработке в систему с помощью бустера закачивают раствор для кислотной промывки и несколько часов прогоняют через теплообменник. Кислотные растворы хорошо удаляют железистый и карбонатный осадок. По окончании очистки средство сливают и заливают нейтрализующее вещество.

Гидродинамический способ – это нагнетание в систему под давлением воды с абразивами. Таким образом, внутренние поверхности очищаются механически, но эффективность очистки выше, чем при обработке вручную. Промывку можно выполнять без демонтажа системы, но стоит она достаточно дорого. При самостоятельной очистке нужно следить за давлением в контурах, чтобы избежать разрыва теплообменника.

Химические составы

Чем промыть теплообменник газового котла? Самый безопасный вариант – лимонная кислота. Промышленные средства для промывки теплообменника газового котла – Cillit, DETEX, Санакс.

Эффективнее действует соляная кислота. Но ее применение опаснее и для пользователя, и для системы. Концентрированная кислота может разрушить внутренний защитный слой теплообменника, а также повысить хрупкость металла.

Наружная обработка загрязненных частей выполняется спецсоставами для удаления сажи и нагара. В крайнем случае, можно воспользоваться бытовыми моющими средствами.

Видео о промывке теплообменника газового котла.

Не греет печка на автомобиле Супер промывка радиатора печки на Ауди 100 С4 своими руками

И оставайтесь на канале.

Ну здесь всё понятно этот КОЛХОЗНИК в авдюху лил Н2О а если лил тасол атифриз то этого бы небыло делайте вывод господа

радиатор естественно из люмуния

Руки+ голова- старшная сила

И тем не менее , по личному опыту скажу , это лишь отодвигает замену радиатора печки.И мыл , и электропомпу ставил в дополнение , всё это в конце привело а тому , что не выдержал и заменил радиатор. )Прежний героически отработал 25 годов (Ауди 100/С4 2.3 AAR) , имеет на себе все атрибуты оригинала , в настоящее время развальцован и отмокает для дальнейшей отмывки , сборки и готовности к дальнейшему использованию.Новый , от Behr/Hella шпарит как в новой машине..весьма радует.Ничего не имею против промывки , но замена всё же даёт почувствовать разницу. )А видео Ваши мне нравятся.Так держать.)

где то этот чайник я уже видел, там случаем джин не сидел :))

Да уж и правда санокс сила 🙂 отличный видос ,несомненно лайк.

здравствуйте.ручеек остался жив .так как я нашел у нас умельцев.одних на весь город.молодые парни придумали аппарат типа вашего.рессивер.тен.и моторчик от газели.ток технологию они не соблюли.г оняли только против круга.печка конечно забыла веселее.но с водительской стороны все равно дует холодным.осталось только поменять двд приемник.т.к в этой зоне все завязано на диске.двд диск не читает.фары светят в низ.время не устанавливается и т.дно промывка штука хорошая.

Мужики!где находится ваш гараж??Я хочу к вам приехать на промывку.

Вечер добрый.Сижу ,смотрю ,разные видео на тему промывки радиатора печки.Завтра собрался побороть свою.У меня Ивеко Дейли,она и так теплом не блещет,а тут вообще перестала греть.Входной и выходной патрубки-горячие ,а дует чуть теплым.Вопрос:радиатор алюминий ,не умрет ли?Я так понимаю,санокс не обязателен,можно что то с подобным составом,щавелевая кислота и т.д.Спасибо.

Геннадий, да Вы просто кладезь полезностей и находок!

смотрим с большим интересом, скоро станем экспертами! Спасибо, Гена, ты молодец!

добрый . вход и выход вроде все горячие. но тем не менее холодно, что может быть. забиты сами каналы и ходит в месте под крышкой, или может дело в заслонках корпуса печки ?спасибо. с прошедшими всех

Санокс гель 750мл для сантехники, им можно промыть радиатор печки?

здравствуйте подскажите пожалулуйста установил новый радиатор печки а она все равно не греет ауди а6 с4 96г. куда лесть что делать.

здравствуйте.меня Сергей зовут.даааа сколько людей столько мнений.всегда найдется чтоб подковырнуть.сам не видио не выложил.да и приедь,к такому на прочистку печки так три шкуры снимет.у меня хонда аккорд 7.вот яб послушал его рассуждения по поводу разборки полностью салона и вытягивания всей печки на БОЖИЙ свет.эт я тому возмущающемуся.видео полезное однозначно.у меня в хонде беда-пассажир в майке а я в тулупе езжу.вот думаю-есть у меня ручеек насос.вроде не очень то и сильное давление выдаёт но и не слабое.ведро,кипятильник,и санокс если найду.не найду то чего похожего добавлю.как думаете получится?я то нашёл видео где парень в похожей хонде печку вытащил и сказал-а вот соберу ли я всё это. а дальше на форуме ваша ссылка.четно видео вселило уверенность.буду пробовать.есчё раз спасибо за видео.

отличный мастер. Приехал бы ты , Гена, в Минск и провёл мастер-класс

Спасибо огромное промыл печку на Nissan премьера вашим методом теперь в машине жара.

Благодарю за видео полезное

а у меня температура на приборке больше 90 не поднимается зимой,термостат закрыт что за фак

Я доволен эспериментом,хозяин авто тоже. Думаю он сам выложит коммент.

С гаражом, я смотрю, заморочились. Дыханием можно согреть )

Как всегда — высший пилотаж! Молодец.

Добрый вечер — а если санокс в обще залить в систему и погонять двигателем с пол часика слить , и промыть , а потом залить тосольчик смысол будет ?И что скажите вы на это .Заранее спасибо.

Самые практичные рекомендации по обслуживанию авто можно узнать только здесь! Геннадий, спасибо!

Не греет печка на автомобиле Супер промывка радиатора печки на Ауди 100 С4 своими руками Кулибин- молодец!.

у кого есть или была проблема с крышкой на раширительном бочке ?

прриве,братка!у меня такой трабл. Audi 100 2.5tdi 93года,радиатор вроде греет нормально,а воздух из дефлекторов с каждым годом всё слабее дует,хотя вентилятор на полную мощность. машина без салонного фильтра. что может быть и что посоветуешь?

Геннадий. Сразу оговорюсь — этот пост мой не критиканство, (я одобряю всецело ваш труд). а ну так просто — мысли вслух. Эко вы маханули, смешав, два разных САНОКСА.Ведь "САНОКС" для сантехники — он кислотный.А "САНОКС" для труб — он щелочной (это аналог КРОТА). Там в нем гидроксид натрия NaOH — едкий натр — щелочь короче. А так по химии в школе проходили — щедочь нейтрализует кислоту и наоборот. Реакция у них завсегда происходит. Бурная.В результате реакции получается вода + соль.Состав написан на этикетке.ВЫВОД:самая ядреная в САНОКСЕ штука — щавелевая кислота + лимонная кислота.Ее очень много щавелевой кислоты в "CILIT для удаления известкового налета и ржавчины" (Силит — налет и ржавчину осилит) — собственно он из нее и состоит.http://irecommend.ru/content/chistyashchee-sredstvo-cillitА также много щавелевой кислоты в дешевом аналоге силита — "SARMA гель для сантехники". http://www.nevcos.ru/catalog/seriyasarma/geli-chistyashchie-dlya-santekhniki-sarma-/ЛИМОННУЮ КИСЛОТУ можно купить в любом магазине — несколько пакетиков и думаю радиатор будет в порядке.Это самый дешевый вариант.А вот соляная кислота неорганическая и может трубки радиатора "скушать" до дырочки.Также всякие "Антинакипины" содержат то что надо.А вот промывка щелочными растворами, типа КРОТ вероятно лишена смысла (ведь накипь не удаляется щелочью).А вот алюминий прям слоями уходит при нанесении на него Гидроксида натрия. (по работе есть у меня такая процедура).Удачи вам, выкладывайте полезные видосы, и побольше.

я быстрее сниму радиатор печки, разберу, прочищу, соберу и будет 100% гарантия работы.Ну помыли вы, ладно, греет лучше, но для чистоты эксперимента сними и разбери и покажи как промыло. )Способ конечно один из возможных, но себе я бы только разбирал, заодно и уплотнения поменять, краник проверить, патрубки. Ну одну машину промыли, а 10 ?

Промывка радиатора печки без снятия. Как промыть радиатор печки, не снимая его?

С наступлением холодов владельцы автомобилей нередко обнаруживают, что система отопления салона их авто работает неэффективно. Вроде бы все исправно, вот только поступающий из дефлекторов воздух недостаточно теплый. Такая проблема может быть свидетельством того, что радиатор отопителя машины засорился и не может пропускать через себя положенное количество нагретой охлаждающей жидкости.

Как же быть в подобной ситуации: заменить отопитель или попытаться его отремонтировать? Не спешите прибегать к радикальным мерам. Если теплообменник не течет, его можно восстановить.

В этой статье мы поговорим о том, как осуществляется промывка радиатора печки без снятия ее с автомобиля. Кроме этого, обсудим, какие средства подойдут для этой процедуры лучше всего.

Почему забивается радиатор

В современных автомобилях используют два типа радиаторов отопителя: медно-латунные и алюминиевые. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, но все они подвержены окислению и коррозии. Со временем каналы любого радиатора утрачивают свои пропускные способности из-за отложений на внутренних стенках. Ускорить этот процесс также могут:

  • некачественная охлаждающая жидкость;
  • использование различных по составу охлаждающих жидкостей;
  • попадание в систему различного мусора или активных веществ, вроде масла или бензина.

Последствия непроходимости радиатора отопителя

Кроме того, что теплый воздух перестанет поступать в салон в нужном количестве, забитый радиатор может стать причиной:

  • перегрева двигателя;
  • повышения давления в системе охлаждения;
  • разгерметизации элементов системы охлаждения;
  • выхода из строя предохранительного клапана расширительного бачка и др.

Как с этим бороться

Самым простым способом избавиться от этой проблемы является промывка радиатора печки. Ее суть заключается в том, чтобы прогнать через него специальное средство, способное растворить и вымыть всю накипь и грязь. Существует два способа очистки: промывка радиатора печки без снятия его с автомобиля и со снятием. Первый способ не предусматривает демонтажа отопителя. Его достаточно просто отключить от системы охлаждения. Во втором случае теплообменник демонтируется, и вся процедура может быть успешно проведена даже в ванной комнате. Мы остановимся на первом варианте, так как промывка радиатора печки без снятия осуществляется намного проще. А учитывая, что в некоторых автомобилях добраться до отопителя не так просто, еще и быстрее.

Эффективные средства для промывания печки

Теперь разберемся в том, чем же можно эффективно промыть каналы радиатора. Простая вода для этого, согласитесь, вряд ли сгодится. Промывка радиатора печки предусматривает заливание в него средств, которые способны разрушить образовавшуюся и отложившуюся на стенках накипь. Этими средствами могут быть:

  • специальные жидкости для промывки системы охлаждения (заводского изготовления);
  • бытовые средства для чистки канализационных труб и устранения накипи («Крот», «Комет», «Тирет», «Калгон» и др.);
  • кислотные растворы (лимонная, уксусная кислота);
  • щелочные растворы (каустическая или кальцинированная сода);
  • напитки типа «Фанты» или «Кока-колы»;
  • молочная сыворотка.

Не навреди

Самостоятельная промывка радиатора печки без снятия ее с автомобиля или со снятием — не суть важно, должна учитывать свойства материала, из которого изготовлен промываемый элемент. Ни в коем случае нельзя использовать щелочные растворы для очистки алюминиевых отопителей. Металл мгновенно начнет окисляться, и ситуация только ухудшится. То же самое случится, если залить кислоту в медный радиатор. Поэтому для алюминия – кислотные средства, для меди – щелочные.

Универсальными средствами можно считать нагретые до кипения «Кока-колу» или «Фанту», а также молочную сыворотку, которая оказывает «мягкое» разрушающее действие на накипь.

Если у специальных жидкостей для промывания системы охлаждения есть инструкция по применению, то с бытовыми порошками, лимонной кислотой и содой нужно быть предельно осторожным и знать пропорции для приготовления раствора.

Как приготовить раствор

Промывка радиатора печки «Кротом» предусматривает приготовление жидкости на его основе. Для этого потребуется 10 литров воды и 100 г указанного порошка. Порошок засыпают в подогретую воду, после чего тщательно перемешивают. После этого полученную жидкость рекомендуется процедить (можно через ненужный женский чулок). Такие же пропорции необходимы и для содового раствора.

Чтобы промывка радиатора печки лимонной кислотой была максимально эффективной, ее потребуется не менее 300 г на 10 л воды (30 пачек по 10 г). После растворения полученную жидкость также необходимо процедить.

Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля: инструкция

Для начала сливаем охлаждающую жидкость с системы, предварительно прогрев двигатель. Затем находим входящий и выходящий патрубки радиатора отопителя и, ослабив крепления хомутов, отсоединяем от них резиновые шланги. На их место присоединяем заранее приготовленные шланги, через которые мы будем заливать, и сливать наш чистящий раствор.

Перед тем как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, из него нужно выгнать всю грязь, которая еще не успела осесть на стенках. Сделать это можно обычной водопроводной водой. Для этого в один из шлангов заливаем воду (10-20 литров), давая ей возможность вытекать с другого конца.

Только после этого можно приступать к очистке радиатора отопителя от накипи.

В первый шланг через лейку начинаем заливать жидкость. Конец второго шланга немного приподнимаем, а после того как из него потечет раствор, перекрываем его. Когда печка будет полностью заполнена, перекрываем и первый шланг. Оставляем радиатор на 2-3 часа, чтобы накипь успела откиснуть. После этого его снова нужно промыть водой. При необходимости процедуру можно повторить.

Проведя очистку радиатора печки, присоедините к нему коммуникационные шланги. Залейте охлаждающую жидкость (лучше новую) в систему. Запустите двигатель и проверьте работу отопителя. Если ситуация не улучшилась, значит, пришло время заменить радиатор.

Категория Acura